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铁运分公司:专用线上清筛会战正酣
发布时间:2020-04-15 17:50:18     金沙国际app作者:雷霆 焦健   浏览量:1751   分享到:

    “8道清筛工作两端防护已设好,‘天窗’时间7小时,施工现在开始,可以上道作业。”随着指挥员命令下达,铁运分公司大佛寺小庄站线路清筛施工会战正式开始,同时也拉开了小庄工区线路集中大修的序幕。 

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4月份以来,分公司充分利用春末夏初施工黄金时期,通过科学编制作业计划、不断优化行车组织、狠抓现场作业安全管控、强化设备检修保养等措施,加大线路设备病害整治,及时组织人员、机械为专用线线路进行“舒筋活血”维修施工,确保线路质量达标,为原煤装运提供安全优质的行车条件。

“线路清筛”,就是把长期以来沉积在轨枕下、轨枕两侧石渣间的泥土、细沙彻底清除。这就需要给石渣“过滤”,把原来的石渣从轨枕底下掏出来,清筛过后再填回去,再进行捣固作业。这样既增强了路基的透水性,防止路基翻浆冒泥,又消减了列车上下震动颠簸幅度,从而延长了轨枕、道岔的使用寿命。

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为确保集中大修和原煤装运两不误,分公司科学编制施工方案,采取灵活运输组织方式,合理制定施工“天窗”时间。工电车间、大佛寺小庄站、调度运行部积极沟通协作,使线路清筛作业有序开展,提升“天窗”时间利用率和设备作业效率。工务技术人员全程监控质量,对清筛深度、清筛后线路几何尺寸逐项逐处检查,确保清筛后线路状态符合运行标准,线路高低、长平良好,道床饱满清洁,弹性良好,承载力达标。

据了解,本次线路清筛施工任务计划大修清筛4公里,机械捣固3.2公里,轨缝调整6.6公里。(铁运分公司  雷霆  焦健)

 

编辑:徐超


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